廃線となった国鉄士幌線の鉄道橋です。なぜアーチ橋かというと、士幌線は、1000ｍ進むと25ｍ登るという急勾配と半径200ｍのカーブが続き、終着十勝三股駅は海抜661.8ｍにあるなど、本格的な山岳鉄道でした。特に音更川の渓谷沿いに作られたため、多くの橋を必要とし、工事費を抑えるため現地で採取できる砂利や砂を使って建設が可能なアーチ橋が選択されたということ。今は使われていない橋ですが、自然に融合した美しさと哀愁を感じます。北海道遺産にも選ばれています。タウシュベツ川橋梁ばかりが取り上げられますが、他の橋梁もぜひご覧ください。